더스윙, 전동킥보드 최고속도 20% 낮춘다···25km/h→20km/h

(씨넷코리아=김태훈 기자) 공유 모빌리티 기업 더스윙이 자사가 운영 중인 전동킥보드들의 최고속도를 20% 줄인다고 20일 밝혔다.

더스윙은 공유 모빌리티 플랫폼 스윙(SWING)을 통해 운영하는 전국의 모든 전동킥보드 8만 대에 대해, 최고속도를 기존 25km/h에서 20km/h로 낮추기로 결정했다고 설명했다.

더스윙은 안전성을 높이며 업계에 대한 인식 전환을 하자는 취지로 이번 결정을 단행했다고 결정 배경을 말했다. 20%의 속도저감을 통해 안전성을 올리겠다는 복안이다.

지난 2월부터 스윙 앱을 통해 15/20/25 km/h로 최고속도에 차등을 둔 주행모드를 운영해온 결과, 전체 이용 건수의 70%가 15~20km/h로 주행(에코모드, 스탠다드모드)했으며, 사고율은 0.00089%에 지나지 않은 것을 발견할 수 있었다고 더스윙측은 밝혔다. 스윙 앱의 모든 전동킥보드에 해당 최고속도를 도입시, 사고율은 더욱 낮아질 것이라는 예측이다.

더스윙은 이번 속도 저감정책을 기존 직영(서울, 부산 등)만이 아닌 전국 단위로 적용한다. 안전을 위한 대의 하에 각 지역별 파트너 사업자들도 공감대를 형성했다는 설명이다.

신영섭 더스윙 COO는 "전국 각지의 파트너사업자들도 각 지자체들의 안전성 확보 요구를 꾸준히 들어왔기에, 변경된 속도 정책에 모두 동의했다"며 "속도 저감은 지역별로 순차적으로 적용되며, 12월이면 전국의 모든 스윙 킥보드의 최고 속도는 20km/h가 될 것"라고 밝혔다.

더스윙의 속도정책 단행에는 해외사례들에 대한 벤치마킹도 있었다. 실제로 유럽의 스웨덴, 덴마크, 독일, 헬싱키 등 PM(퍼스널 모빌리티)가 활성화된 국가/도시들에서는 전동킥보드의 최고 속도를 20km/h로 설정하고 14~15세부터 누구나 운행 가능하다.

한편, 더스윙은 최근 부각되고 있는 전동킥보드 사고 사례에 대한 통계에 대한 견해를 밝혔다. TS교통안전공단 자료에 따르면 2022년 전동킥보드 사고는 2018년 대비 10배 가량 늘었지만, 반대로 2018년 1천여 대에 불과했던 공유전동킥보드는 2022년 20만 대까지 늘어난 바 있다. 결론적으로 대수가 200배 늘어나는 동안 사고는 10배 늘어난 셈이라는 주장이다.

김형산 더스윙 대표는 "가벼운 차체와 성능 미비, 생소한 이동수단에 대한 운전 미숙 등 요인으로 인해, 전동킥보드 사고는 운영 초기에 더 많았다"며, "유저들의 운전경험과 안전의식 변화 등으로 규모 대비 크게 줄어든 사고율에 주목해야하며, 이를 더 낮추기 위해 업계 선도 기업으로서 선제적으로 속도를 줄이기도 결정했다"고 강조했다.